Bara känslan och närheten räcker för att bli lite taggad inför kommande säsong
lördag 28 december 2013
söndag 22 december 2013
lördag 16 november 2013
söndag 20 oktober 2013
Grymt fint bygge
StockholmsBriggen Tre kronor är ett helt fantastiskt fint skeppsbygge man kan inte annat än att beundra alla dessa eldsjälar som lagt och lägger så mycket tid och kraft på att hålla henna i trim.
Det var väldigt kul att fått segla på detta fantastiska skepp en hel dag och dessutom få se lite Örn och Säl
Det var väldigt kul att fått segla på detta fantastiska skepp en hel dag och dessutom få se lite Örn och Säl
söndag 13 oktober 2013
lördag 5 oktober 2013
Årets sista segling
Årets sista segling blev en tur till Ålsten för att fylla diesel inför vintern och tillbaka, kul segling med väldigt byig vind mellan 6 och12 m/s. Toppfart på nästan 11 knop med 1 rev och lite inrullad genua kändes härligt när man passerade Slagstafärjan
lördag 21 september 2013
Höst-race
En av dom sista dagarna på sjön och sensommaren bjuder på ett helt fantastiskt väder och många båtar.
lördag 7 september 2013
Kul segling på andra båtar
Idag blev det Nordic challange på bullandö och ombord på Grand Cru, och hur det slutar vet vi i nuläget inte.
måndag 2 september 2013
Resultatet från Hyundai Cup
Seglingen gick till en början bra med en fin start i ganska svag medvind, sedan missar plötsligt kapten att det ligger en grynna på bara 1,6 meter i utloppet från hamnen, andra grynnor i startområdet hade arrangören märkt ut med vita bojar, men inte denna.
Efter denna lilla fadäs kom vi iväg bra och rundade ut på Mysingen där vinden sakta tilltog.
Efter vårt andra slag fastnade skotet runt winschen och vi fick lägga mycket tid till att få loss den, vid nästa slag håller samma sak på att hända och i ivern att stoppa detta tappar vi ett winschhandtag i havet
(lewmar med gul topp om någon hittar det).
Efter detta börjar vi få ordning på allt och farten är nu på topp och vi får ett fint lyft på mer än 40 grader och sträcker nästan ner till den södra rundningen, bara ett slag på vägen.
Sedan rundning och upp med genakern och precis när vi börjar få fart så måste vi väja drastiskt för Pacman som gippar i lovart och sedan går han bara framför oss på för barbords hals som om vi inte fanns, (helt galet gjort och jag skriker "protest" men han svarar nonchalant att "det gick väl bra").
Osportsligt kan jag tycka, han borde tagit ett straffvarv..
Genakern faller ihop, trasslar in sig i något och fastnar på något vis i toppen och det tar oss säkert 15-20 minuter att få ner den och samtidigt segla en sjömil åt helt fel håll.
Fantastiskt bra jobbat av Leffe som var helt slut efter detta.
Vi har nu bara 3 synliga båtar bakom oss samt Hyundai som fortfarande inte syns på banan så att ligga 4 från slutet känns inte som det bästa slagläget.
Hela nästa slör-ben går dessutom med bara genua då besättningen jobbar som f...n med att få till den till nästa rundning.
Och nu känns det som Hyundai cup börjar för våran del, en kort genaker-sättning och sedan en kryss på ett par distans och vi börjar plocka båtar i en rasande fart, nästa ben är en lång medvind som går kanon-fint med fart på ca 9,5-10 knop hela vägen och vi kör ikapp och om många båtar.
Kryssen upp till sista rundningen är inget undantag nu går vi som tåget.
Inseglingen mot målet bleker ut en hel del och vi tappar 3-4 båtar sista biten men måste efter omständigheterna vara nöjda med en placering på övre halvan vi seglade ju om 62 båtar på slutet.
Lite surt att Packman fick åka Hyundai hem och vi har bara 24 min till topp 10.
Efter denna lilla fadäs kom vi iväg bra och rundade ut på Mysingen där vinden sakta tilltog.
Efter vårt andra slag fastnade skotet runt winschen och vi fick lägga mycket tid till att få loss den, vid nästa slag håller samma sak på att hända och i ivern att stoppa detta tappar vi ett winschhandtag i havet
(lewmar med gul topp om någon hittar det).
Efter detta börjar vi få ordning på allt och farten är nu på topp och vi får ett fint lyft på mer än 40 grader och sträcker nästan ner till den södra rundningen, bara ett slag på vägen.
Sedan rundning och upp med genakern och precis när vi börjar få fart så måste vi väja drastiskt för Pacman som gippar i lovart och sedan går han bara framför oss på för barbords hals som om vi inte fanns, (helt galet gjort och jag skriker "protest" men han svarar nonchalant att "det gick väl bra").
Osportsligt kan jag tycka, han borde tagit ett straffvarv..
Genakern faller ihop, trasslar in sig i något och fastnar på något vis i toppen och det tar oss säkert 15-20 minuter att få ner den och samtidigt segla en sjömil åt helt fel håll.
Fantastiskt bra jobbat av Leffe som var helt slut efter detta.
Vi har nu bara 3 synliga båtar bakom oss samt Hyundai som fortfarande inte syns på banan så att ligga 4 från slutet känns inte som det bästa slagläget.
Hela nästa slör-ben går dessutom med bara genua då besättningen jobbar som f...n med att få till den till nästa rundning.
Och nu känns det som Hyundai cup börjar för våran del, en kort genaker-sättning och sedan en kryss på ett par distans och vi börjar plocka båtar i en rasande fart, nästa ben är en lång medvind som går kanon-fint med fart på ca 9,5-10 knop hela vägen och vi kör ikapp och om många båtar.
Kryssen upp till sista rundningen är inget undantag nu går vi som tåget.
Inseglingen mot målet bleker ut en hel del och vi tappar 3-4 båtar sista biten men måste efter omständigheterna vara nöjda med en placering på övre halvan vi seglade ju om 62 båtar på slutet.
Lite surt att Packman fick åka Hyundai hem och vi har bara 24 min till topp 10.
söndag 1 september 2013
Hemma igen
Hemseglingen från Nynäs gick otroligt fort vi gick motor första biten och hissade sedan med ett rev i storen och lite inrullad genua och snittade dryga 8,5 hela vägen till Södertälje
Det blev till slut 56 distans på 6,5 timmar inklusive slussning och broöppning och hela vägen i stålande solsken.
lördag 31 augusti 2013
Aftersail hyundai cup
Målgång
Efter en hård dag på havet med en del fadäser så är det trevligt med lite underhållning och mat.
fredag 30 augusti 2013
Hyundai cup
Nu är vi på väg igen, jag och Göran lämnade hamnen 8.30 och beställde broöppning av Mälarbron vid Långhällsudde till kl 10 slussning kl10.15 och passerar Albin marin kl 10.30 måste vara svenskt rekord.
Brandalsund i bleke
onsdag 28 augusti 2013
Hyundai Cup
Nu är det åter dags för Hyundai cup i Nynäshamn men tyvärr med en lite mindre besättning än förra året då Nicke inte kan deltaga på grund av flyttbestyr.
Denna tillställning är riktig trevlig och har nu efter 3 år blivit lite av en tradition.
Förberedelserna har startat så smått med att ta bort en del semesterpackning och ankarpeket som har en tendens att fastna i genakern vid lite vind.
Och det är just vad prognosen säger just nu.
Nynäshamn Lördag kl 12 SV 1 - 3 m/s låter inte som vårt före direkt men det gick ju bra på KM så det blir väl att åter prova på att hålla fart i båten vad som än händer.
Denna tillställning är riktig trevlig och har nu efter 3 år blivit lite av en tradition.
Förberedelserna har startat så smått med att ta bort en del semesterpackning och ankarpeket som har en tendens att fastna i genakern vid lite vind.
Och det är just vad prognosen säger just nu.
Nynäshamn Lördag kl 12 SV 1 - 3 m/s låter inte som vårt före direkt men det gick ju bra på KM så det blir väl att åter prova på att hålla fart i båten vad som än händer.
Bild från förra årets medvinds-start
EBK KM
Lördagen startar med en underbar gryning och massor med dagg vilket tyder på att vi är i ett varmluftsmasseväder vilket brukar betyda väldigt lite vind, vilket oxå stämde.
Efter ett kort Skepparmöte gick starten klockan 10.00 och 11 båtar stod på startlinjen.
Vi var lite sena i starten men kom i väg okay med 2 båta Janne Björnsjö och Patrik Norrgård som stör vindarna.
Med ombord har jag Leffe, Tommy West och hans barnbarn Alfred, Tommy fick gräva fram sina gamla taktik regler och med hjälp av dom och fint vindförvaltande kom vi till slut loss från Janne i sin X 372.
En formidabel genaker sättning av Leffe och Alfred efter första rundningen gjorde att vi gick upp i ledningen före Patrik i sin Arcona 400, en ledning vi sedan höll ända in i mål och fick senare under kväll mottaga KM Bucklan
Efter ett kort Skepparmöte gick starten klockan 10.00 och 11 båtar stod på startlinjen.
Vi var lite sena i starten men kom i väg okay med 2 båta Janne Björnsjö och Patrik Norrgård som stör vindarna.
Med ombord har jag Leffe, Tommy West och hans barnbarn Alfred, Tommy fick gräva fram sina gamla taktik regler och med hjälp av dom och fint vindförvaltande kom vi till slut loss från Janne i sin X 372.
En formidabel genaker sättning av Leffe och Alfred efter första rundningen gjorde att vi gick upp i ledningen före Patrik i sin Arcona 400, en ledning vi sedan höll ända in i mål och fick senare under kväll mottaga KM Bucklan
torsdag 15 augusti 2013
torsdag 1 augusti 2013
onsdag 31 juli 2013
tisdag 30 juli 2013
måndag 29 juli 2013
Å så va vi bara två
Efter några avlämnanden till höger och vänster så hamnade vi tillsammans med Relax på Norra Fågelskärs klubben.
Vad hände
Plötsligt en dag i Trosa blev allt tyst!!
Alla barn och barnbarn vände hem igen och efterlämnade bara tystnad och tomhet. Vi saknar dom redan.
lördag 27 juli 2013
En helt underbar dag
Idag har det varit helt underbart väder för barnen med lugn och fin segling, åka jolle, bada och fiska.
torsdag 25 juli 2013
onsdag 24 juli 2013
tisdag 23 juli 2013
måndag 22 juli 2013
lördag 20 juli 2013
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)